Аспирант НИ ИрГТУ Юрий Матосов готовит к испытаниям мобильную снегоплавильную установку

Практические испытания мобильной снеглопавильной установки в Иркутске запланированы на конец февраля. Об этом пресс-службе вуза сообщил разработчик экспериментального агрегата, аспирант кафедры инженерных коммуникаций и систем жизнеобеспечения ИрГТУ Юрий Матосов. В течение месяца начинающий изобретатель планирует снимать показания с установки, чтобы получить точные показатели работы инновационного устройства. «Я планирую провести ряд опытов, учитывая разные погодные условия. Сейчас я довожу установку до рабочего варианта, чтобы машина была готова к использованию при низких отрицательных температурах, не продувалась и не промерзала, улучшаю гидроизоляцию. В планах доработать конструктивную часть установки, которая позволит увеличить теплооборот внутри устройства», – заявляет Ю. Матосов. Автор снегоплавильной машины убежден, что реальные испытания подтвердят теоретические расчеты. Ю. Матосов сообщил, что после апробации он запатентует технологическую схему установки, которая значительно облегчит труд коммунальщиков. «На данном этапе мне необходимо определиться с оптимальным техническим наполнением установки, проверить и зафиксировать ее реальную эффективность, – отмечает аспирант. – Моей работой уже активно интересуются местные предприниматели. Однако говорить о конкретном экономическом обосновании проекта пока достаточно сложно». По оценкам разработчика, предварительная стоимость установки составит 150 тыс. рублей. Цена за устройство будет меняться в зависимости от размеров машины и нужд конкретного потребителя. Ю. Матосов подчеркивает, что разные модели снегоплавильных машин будут востребованы как частными потребителями (в гаражных кооперативах, поселках с таунхаусами), так и коммунальными службами города. Установка может быть использована в парках, скверах, торговых центрах, на площадях, автомобильных парковках, а также на промышленных и производственных объектах. Напомним, что молодой ученый предлагает альтернативный вариант утилизации снега с помощью мобильной снегоплавильной установки. Главным элементом установки является солнечный коллектор, созданный по оригинальной схеме автора. Его дополняет емкость для плавления снега из энергоэффективных электрических нагревателей, которые производятся на базе Технического университета. Аспирант поясняет, что снег измельчается в резервуаре и после отсеивания мусора под действием тепловой энергии плавится. Затем талая вода проходит очистку через локальные очистные сооружения и сбрасывается в канализацию. Габаритные размеры машины составляют 1100х650х950мм, номинальный объем емкости около 0,2 м3. «Преимуществом нашей машины перед отечественными и зарубежными аналогами является ее мобильность. В отличие от подобных устройств, сделанных на базе прицепа, наш аппарат может перемещаться без помощи автотранспорта на собственных колесах, – подчеркивает Ю. Матосов. – В машине использована энергонезависимая система. Источники энергии могут комбинироваться: если машине будет недостаточно солнечной энергии, ее дополнит электроэнергия. Планируемая производительность снегоплавильной установки составляет до 0,3 м3/ч». По информации Ю. Матосова, использование снегоплавильной машины способно обеспечить до 60% экономии средств по сравнению с уборкой и вывозом снега при помощи автотранспорта. Кроме того, эксплуатировать установку для плавления снега можно будет 24 часа в сутки в течение всего «снежного» сезона, который в Приангарье насчитывает 152 дня (с октября по март). При этом скорость очистки территории от снежного покрова станет в 2-3 раза быстрее. Часто вывоз снега производится с помощью большегрузных самосвалов, ухудшающих и без того напряженную дорожную ситуацию. Ю. Матосов подчеркивает, что применение данного устройства способно отчасти разрешить и дорожную проблему.
Аспирант НИ ИрГТУ Юрий Матосов готовит к испытаниям мобильную снегоплавильную установку
14 февраля 2014 года//Инновации

Практические испытания мобильной снеглопавильной установки в Иркутске запланированы на конец февраля. Об этом пресс-службе вуза сообщил разработчик экспериментального агрегата, аспирант кафедры инженерных коммуникаций и систем жизнеобеспечения ИрГТУ Юрий Матосов. В течение месяца начинающий изобретатель планирует снимать показания с установки, чтобы получить точные показатели работы инновационного устройства. «Я планирую провести ряд опытов, учитывая разные погодные условия. Сейчас я довожу установку до рабочего варианта, чтобы машина была готова к использованию при низких отрицательных температурах, не продувалась и не промерзала, улучшаю гидроизоляцию. В планах доработать конструктивную часть установки, которая позволит увеличить теплооборот внутри устройства», – заявляет Ю. Матосов. Автор снегоплавильной машины убежден, что реальные испытания подтвердят теоретические расчеты. Ю. Матосов сообщил, что после апробации он запатентует технологическую схему установки, которая значительно облегчит труд коммунальщиков. «На данном этапе мне необходимо определиться с оптимальным техническим наполнением установки, проверить и зафиксировать ее реальную эффективность, – отмечает аспирант. – Моей работой уже активно интересуются местные предприниматели. Однако говорить о конкретном экономическом обосновании проекта пока достаточно сложно». По оценкам разработчика, предварительная стоимость установки составит 150 тыс. рублей. Цена за устройство будет меняться в зависимости от размеров машины и нужд конкретного потребителя. Ю. Матосов подчеркивает, что разные модели снегоплавильных машин будут востребованы как частными потребителями (в гаражных кооперативах, поселках с таунхаусами), так и коммунальными службами города. Установка может быть использована в парках, скверах, торговых центрах, на площадях, автомобильных парковках, а также на промышленных и производственных объектах. Напомним, что молодой ученый предлагает альтернативный вариант утилизации снега с помощью мобильной снегоплавильной установки. Главным элементом установки является солнечный коллектор, созданный по оригинальной схеме автора. Его дополняет емкость для плавления снега из энергоэффективных электрических нагревателей, которые производятся на базе Технического университета. Аспирант поясняет, что снег измельчается в резервуаре и после отсеивания мусора под действием тепловой энергии плавится. Затем талая вода проходит очистку через локальные очистные сооружения и сбрасывается в канализацию. Габаритные размеры машины составляют 1100х650х950мм, номинальный объем емкости около 0,2 м3. «Преимуществом нашей машины перед отечественными и зарубежными аналогами является ее мобильность. В отличие от подобных устройств, сделанных на базе прицепа, наш аппарат может перемещаться без помощи автотранспорта на собственных колесах, – подчеркивает Ю. Матосов. – В машине использована энергонезависимая система. Источники энергии могут комбинироваться: если машине будет недостаточно солнечной энергии, ее дополнит электроэнергия. Планируемая производительность снегоплавильной установки составляет до 0,3 м3/ч». По информации Ю. Матосова, использование снегоплавильной машины способно обеспечить до 60% экономии средств по сравнению с уборкой и вывозом снега при помощи автотранспорта. Кроме того, эксплуатировать установку для плавления снега можно будет 24 часа в сутки в течение всего «снежного» сезона, который в Приангарье насчитывает 152 дня (с октября по март). При этом скорость очистки территории от снежного покрова станет в 2-3 раза быстрее. Часто вывоз снега производится с помощью большегрузных самосвалов, ухудшающих и без того напряженную дорожную ситуацию. Ю. Матосов подчеркивает, что применение данного устройства способно отчасти разрешить и дорожную проблему.