Экспертами ЭКЦ МВД по Республике Бурятия проведено 11 экспертиз по уголовным делам, связанным с наездом транспортного средства на пешехода

Оценивая наше дорожное движение, считаем необходимым, еще раз обратить внимание граждан на соблюдение Правил дорожного движения Российской Федерации. Согласно пункту 14.1 обновленных Правил ДД, на пешеходных переходах водители транспортных средств обязаны пропустить пешеходов, «переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода».
Пешеход является участником дорожного движения и должен действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения, т.е. выполнять все требования Правил ДД, устанавливающие порядок пересечения проезжей части. Пешеходный переход – это участок проезжей части, выделенный для движения пешеходов через дорогу и обозначенный разметкой «зебра». Если нет такой разметки, то ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между двумя знаками «Пешеходный переход», которые устанавливаются с двух сторон от проезжей части. При отсутствии пешеходных переходов в зоне видимости, разрешается переходить проезжую часть на перекрестках по линии тротуаров или обочин, а также на участках дороги без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Если пешеход не выполняет предписанных Правилами требований и выходит на пешеходный переход перед близко идущей автомашиной, то у водителя может и не быть возможности остановиться до линии движения пешехода. Если экспертиза установит, что водитель не имел возможности остановиться и пропустить пешехода, внезапно вышедшего на пешеходный переход, то даже в случае смертельного исхода водитель не будет привлекаться к уголовной ответственности. Следует отметить, что действующие Правила дорожного движения не регламентируют маневр объезда пешехода как способ предотвращения происшествия, водитель обязан только тормозить.
Водители транспортных средств также часто ставят себя в условия, когда происшествие становится неизбежным. Это когда автомобиль, движущийся по одной полосе, снижает скорость и останавливается перед пешеходным переходом, а водитель, движущийся позади по соседней полосе, никак это не воспринимает и, продолжая движение, выезжает на пешеходный переход и совершает наезд на пешехода, переходящего проезжую часть по переходу. Происходит это потому, что водитель не выполнил требования пункта 14.2 Правил ДД – и не убедился в отсутствии пешеходов перед транспортным средством, движущимся рядом. При таких обстоятельствах водитель, совершивший наезд, безоговорочно является виновником происшествия.
Экспертами экспертно-криминалистического центра МВД по Республике Бурятия в 2013 году было проведено 11 экспертиз по уголовным делам, связанным с наездом транспортного средства на пешехода, когда причиной дорожно-транспортного происшествия явились действия водителя, не соответствующие требованиям пункта 14.2 и 14.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.
Так, 30.08.2013 года водитель мотоцикла RAСER RC150-10D гр. М., следуя по ул. Терешковой г. Улан-Удэ, в районе дома № 24«а», совершил наезд на малолетнего пешехода О., в связи с чем последний получил травмы, повлекшие причинение тяжкого вреда здоровью. Мотоцикл двигался в середине проезжей части между двумя потоками транспортных средств. Автомобили остановились перед нерегулируемым пешеходным переходом, пропуская пешеходов, водитель мотоцикла не придал этому значение и продолжил движение, в результате чего на пешеходном переходе сбил женщину и мальчика правой рукояткой руля мотоцикла.
9 июля около 12 часов 00 минут водитель автомашины Мицубиси Кантер гр. З. следуя по ул. Дорожная Советского района г. Улан-Удэ со стороны ул. Иволгинская в направлении п. Солдатский, в районе остановки «ВАИ» на пешеходном переходе совершил наезд на пешехода Л., пересекавшего проезжую часть справа налево по нерегулируемому пешеходному переходу. Перед пешеходным переходом возле остановки «ВАИ» стояла автомашина, которая пропускала пешеходов. Водитель не обратил на это внимание и продолжил движение. В результате наезда пешеходу причинены телесные повреждения, которые расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью.
5 июня около 15 часов 05 минут водитель автомобиля ГАЗ-322132 гр. Б., следуя по проезжей части ул. Бабушкина Октябрьского района г. Улан-Удэ со стороны ул. Трубачева в направлении ул. Терешковой, в районе остановки общественного транспорта «Геологическая» на нерегулируемом пешеходном переходе совершил наезд на пешехода гр-ку Ж. Перед происшествием автомобиль ГАЗ-322132 двигался по правой полосе проезжей части. Перед нерегулируемым пешеходным переходом следовавший впереди него, неустановленный в ходе следствия, автобус остановился. Водитель решил объехать данный автобус с левой стороны и при совершении маневра объезда, на пешеходном переходе совершил наезд на пешехода. В результате дорожно-транспортного происшествия ему были причинены тяжкие телесные повреждения.
19 сентября около 21 часа 55 минут водитель автомобиля Daewoo Nexia гр. П. следуя по проезжей части ул. Н. Петрова Железнодорожного района г. Улан-Удэ со стороны ул. Комсомольская в направлении пр. Автомобилистов, в районе дома № 16 на нерегулируемом пешеходном переходе совершил наезд на пешехода гр-ку Б. Пешеход пересекал проезжую часть справа налево по пешеходному переходу. Пострадавшая пояснила, что стала пересекать дорогу только после того, как увидела, что перед разметкой пешеходного перехода остановился микроавтобус, водитель которого пропускал ее. Она прошла перед автобусом и была сбита автомобилем Daewoo Nexia. В результате совершенного наезда пешеходу причинены телесные повреждения, расценивающиеся как причинившие тяжкий вред здоровью.
По результатам автотехнических экспертиз, проведенных экспертами ЭКЦ МВД по Республике Бурятия, все водители признаны виновниками дорожно-транспортных происшествий. Уголовные дела по данным фактам были направлены в суд.