Совместный проект НИ ИрГТУ и Корпорации «Иркут» представлен на молодежном форуме «Инженеры будущего-2013»

Экспозицию НИ ИрГТУ на Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего -2013» открывает совместный проект университета и Корпорации «Иркут».
Сотрудник ИрГТУ, к. т. н. Александр Макарук познакомил участников и гостей форума с задачами проекта «Автоматизация и повышение эффективности процессов изготовления и подготовки производства изделий авиатехники нового поколения на базе ОАО «Корпорация «Иркут» с научным сопровождением Иркутского государственного технического университета». Проект будет реализован до конца 2015 года в рамках постановления правительства РФ N 218 (кооперация вузов и предприятий по созданию высокотехнологичного производства).
«Общий объем инвестиций, привлекаемых по проекту, составил 440 млн. рублей, в том числе размер субсидий - более 218 млн. рублей. Комплексный проект состоит из 14 самостоятельных направлений, связанных с основными технологическими циклами производства авиационной техники. На выставочном стенде представлены образцы режущего инструмента – фрезы для обработки титановых и алюминиевых сплавов, а также образцы деталей, полученных в режиме сверхпластичности. Кроме того, мы схематично демонстрируем один из функционалов программного обеспечения для анализа технологичности конструкции изделия (ТКИ). Для выполнения работ по проекту был создан творческий коллектив численностью более 120 человек, в том числе, шесть докторов наук и более 20 кандидатов. Также привлечено 68 молодых ученых, аспирантов, студентов и ИТР. По завершению проекта будет создана научно-технологическая и производственная база для выпуска конкурентоспособной авиационной техники. Реализация проекта способствует дальнейшему развитию исследовательского и научно-технологического и производственного потенциала Корпорации «Иркут» и Иркутского технического университета. Также проект направлен на укрепление системы взаимодействия вузовской науки и производства в вопросах разработки высокоэффективных технологий и подготовки кадров», - рассказал А. Макарук.
Научный руководитель проекта, д. т. н. , профессор Андрей Пашков подчеркнул важность участия молодых авиастроителей в промышленных форумах высокого уровня: «Молодежный форум на Байкале подчеркивает особое значение подготовки инженерных кадров, так как от этого зависит конкурентоспособность страны. Мы знакомим участников и гостей форума с результатами своей работы. К этому обязывает масштабная государственная поддержка совместного проекта ИрГТУ и Корпорации «Иркут». На выставке представлен видеоролик, где показаны основные услуги, которые мы можем оказать предприятиям авиапрома. Мы активно привлекаем к исследованиям самых лучших ребят, которые получили «красные» дипломы и поступают в аспирантуру. Хочу подчеркнуть, что молодежь постепенно занимает ключевую роль в реализации проекта по различным научным направлениям. Многие исследовательские разработки, в которых принимали участие студенты и молодые ученые, внедрены в производство. Оказывать профессиональные услуги и тиражировать наши технологии можно только силами подготовленных специалистов. Так, в этом году к проекту подключились два выпускника - Алена Иванова (робототехник) и Александр Тихонов, который займется исследованиями в области остаточных напряжений. В частности, Александр будет участвовать в совместной программе, которую ИрГТУ реализует с Национальным институтом авиационных Технологий (НИАТ). Планируется создавать рекомендации по применению методов контроля качества авиационных изделий, которые мы разрабатываем», - сообщил А. Пашков. Директор департамента управления персоналом, вице-президент по персоналу ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Алла Вучкович, осмотрев экспозицию ИрГТУ отметила, что проекты по кооперации вузов и предприятий - это очень эффективный метод установления взаимодействия между промышленностью и сферой образования. «Мы считаем, что именно работодатель должен устанавливать профессиональные стандарты и требовать, чтобы научно-исследовательские работы проводились не для «галочки», а могли быть применены в конструкторских разработках на производстве. Сейчас Корпорация эту работу организует и координирует исходя из принятой ОАК стратегии до 2025 года, когда нам понятен модельный ряд и существует твердый заказ на боевые и гражданские самолеты. В минувшем году мы возили две группы высшего кадрового резерва (первые и вторые лица Корпорации) во Францию, Германию и на два наших ведущих завода – Иркутский и Комсомольский-на-Амуре. Ребята признались, что хотя они очень много интересного видели за рубежом, но опыт ИАЗа – это то, к чему нужно стремиться. Особенно впечатляет организация работы по подготовке кадров. Иркутский авиазавод движется по такой модели, когда сам бизнес занимается подготовкой кадров, активно сотрудничая с ИрГТУ и Иркутским авиационным техникумом. Это пример, как должно выглядеть средне-техническое образование в будущем. На форуме приятно общаться с ребятами, которые представляют этот масштабный проект. Молодые авиастроители определились со своим профессиональным будущим. В ИрГТУ воспитывают таких специалистов, которые в ближайшие 12 лет будут реализовывать стратегию ОАК своими руками, головой и душой», - сказала А. Вучкович.
Совместный проект НИ ИрГТУ и Корпорации «Иркут» представлен на молодежном форуме «Инженеры будущего-2013»
19 июля 2013 года//Инновации

Экспозицию НИ ИрГТУ на Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего -2013» открывает совместный проект университета и Корпорации «Иркут». Сотрудник ИрГТУ, к. т. н. Александр Макарук познакомил участников и гостей форума с задачами проекта «Автоматизация и повышение эффективности процессов изготовления и подготовки производства изделий авиатехники нового поколения на базе ОАО «Корпорация «Иркут» с научным сопровождением Иркутского государственного технического университета». Проект будет реализован до конца 2015 года в рамках постановления правительства РФ N 218 (кооперация вузов и предприятий по созданию высокотехнологичного производства). «Общий объем инвестиций, привлекаемых по проекту, составил 440 млн. рублей, в том числе размер субсидий - более 218 млн. рублей. Комплексный проект состоит из 14 самостоятельных направлений, связанных с основными технологическими циклами производства авиационной техники. На выставочном стенде представлены образцы режущего инструмента – фрезы для обработки титановых и алюминиевых сплавов, а также образцы деталей, полученных в режиме сверхпластичности. Кроме того, мы схематично демонстрируем один из функционалов программного обеспечения для анализа технологичности конструкции изделия (ТКИ). Для выполнения работ по проекту был создан творческий коллектив численностью более 120 человек, в том числе, шесть докторов наук и более 20 кандидатов. Также привлечено 68 молодых ученых, аспирантов, студентов и ИТР. По завершению проекта будет создана научно-технологическая и производственная база для выпуска конкурентоспособной авиационной техники. Реализация проекта способствует дальнейшему развитию исследовательского и научно-технологического и производственного потенциала Корпорации «Иркут» и Иркутского технического университета. Также проект направлен на укрепление системы взаимодействия вузовской науки и производства в вопросах разработки высокоэффективных технологий и подготовки кадров», - рассказал А. Макарук. Научный руководитель проекта, д. т. н. , профессор Андрей Пашков подчеркнул важность участия молодых авиастроителей в промышленных форумах высокого уровня: «Молодежный форум на Байкале подчеркивает особое значение подготовки инженерных кадров, так как от этого зависит конкурентоспособность страны. Мы знакомим участников и гостей форума с результатами своей работы. К этому обязывает масштабная государственная поддержка совместного проекта ИрГТУ и Корпорации «Иркут». На выставке представлен видеоролик, где показаны основные услуги, которые мы можем оказать предприятиям авиапрома. Мы активно привлекаем к исследованиям самых лучших ребят, которые получили «красные» дипломы и поступают в аспирантуру. Хочу подчеркнуть, что молодежь постепенно занимает ключевую роль в реализации проекта по различным научным направлениям. Многие исследовательские разработки, в которых принимали участие студенты и молодые ученые, внедрены в производство. Оказывать профессиональные услуги и тиражировать наши технологии можно только силами подготовленных специалистов. Так, в этом году к проекту подключились два выпускника - Алена Иванова (робототехник) и Александр Тихонов, который займется исследованиями в области остаточных напряжений. В частности, Александр будет участвовать в совместной программе, которую ИрГТУ реализует с Национальным институтом авиационных Технологий (НИАТ). Планируется создавать рекомендации по применению методов контроля качества авиационных изделий, которые мы разрабатываем», - сообщил А. Пашков. Директор департамента управления персоналом, вице-президент по персоналу ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Алла Вучкович, осмотрев экспозицию ИрГТУ отметила, что проекты по кооперации вузов и предприятий - это очень эффективный метод установления взаимодействия между промышленностью и сферой образования. «Мы считаем, что именно работодатель должен устанавливать профессиональные стандарты и требовать, чтобы научно-исследовательские работы проводились не для «галочки», а могли быть применены в конструкторских разработках на производстве. Сейчас Корпорация эту работу организует и координирует исходя из принятой ОАК стратегии до 2025 года, когда нам понятен модельный ряд и существует твердый заказ на боевые и гражданские самолеты. В минувшем году мы возили две группы высшего кадрового резерва (первые и вторые лица Корпорации) во Францию, Германию и на два наших ведущих завода – Иркутский и Комсомольский-на-Амуре. Ребята признались, что хотя они очень много интересного видели за рубежом, но опыт ИАЗа – это то, к чему нужно стремиться. Особенно впечатляет организация работы по подготовке кадров. Иркутский авиазавод движется по такой модели, когда сам бизнес занимается подготовкой кадров, активно сотрудничая с ИрГТУ и Иркутским авиационным техникумом. Это пример, как должно выглядеть средне-техническое образование в будущем. На форуме приятно общаться с ребятами, которые представляют этот масштабный проект. Молодые авиастроители определились со своим профессиональным будущим. В ИрГТУ воспитывают таких специалистов, которые в ближайшие 12 лет будут реализовывать стратегию ОАК своими руками, головой и душой», - сказала А. Вучкович.