Представители ИрГТУ получили дипломы первой степени на конференции «Интеллект и наука» (г. Железногорск)

Дипломы I степени получили магистрант кафедры экономики и менеджмента ИрГТУ Ирина Ханина и аспирант кафедры химической технологии Александр Угапьев на XIII Международной молодежной научной конференции «Интеллект и наука». Конференция прошла 16-18 апреля в Железногорском филиале Сибирского федерального университета (г. Железногорск, Красноярский край).
Доклад И. Ханиной был заслушан в секции «Инновации и конкурентоспособность экономики». Работа посвящена инновациям в сфере дорожного строительства. По мнению автора, внедрение инновационных разработок при строительстве дорог – наиболее перспективный путь создания высококачественных дорожных покрытий и повышения конкурентоспособности дорожных служб.
«Одна из главных проблем отечественных дорог связана с низкими эксплуатационными свойствами дорожных покрытий и коротким сроком их службы, – отметила в своем выступлении И. Ханина. – Асфальтовое покрытие, выполненное с использованием традиционного битума, не выдерживает все возрастающих нагрузок и сложных климатических условий. Поэтому повышение качества дорожных битумов можно назвать приоритетной задачей данной отрасли».
И. Ханина сообщила, что современная наука предлагает улучшать битумы за счет введения в них на этапе производства различных модифицирующих добавок: полимеры, резина, каучуки, термопластические смолы и т.д. Современные материалы, идеально походящие для ремонта дорог, в том числе и в регионах жесткой климатической зоны (Сибирь, Дальний Восток), разрабатываются и учеными ИрГТУ.
А. Угапьев на конференции выступил в секции «Органическая и неорганическая химия». Он представил результаты научных исследований по изучению поведения тяжелых нефтяных остатков в условиях высоких температур. Работу А. Угапьев проводил в Гонконгском университете науки и технологии (HKUST), где проходил стажировку как победитель совместной стипендиальной программы компании РУСАЛ и HKUST.
«Сегодня на первый план выходят проблемы рационального использования природных ресурсов, что обуславливает вовлечение в производственный процесс тяжелых остатков нефтепереработки, сернистых нефтей, ранее не рассматриваемых в качестве ценных продуктов, – подчеркивает А. Угапьев. – Одним из перспективных направлений использования тяжелых нефтяных остатков является их применение в качестве связующих компонентов в различных смесях. Например, при производстве анодной массы для получения первичного алюминия. Данный технологический процесс предусматривает термическую обработку смеси связующего с наполнителем, нефтяным коксом, при высокой температуре. Этим и объясняется необходимость изучать поведение тяжелых нефтяных остатков при нагреве».
В ходе исследований А. Угапьев проанализировал нефтяной битум, асфальт деасфальтизации, а также готовые нефтяные пеки с различным содержанием ультрадисперсного нефтяного углерода. В результате было установлено, что уменьшение массы нефтяных образцов во многом зависит от параметров нагрева (скорость, атмосфера и т.д.), а применение этих материалов в качестве связующего для анодной массы целесообразно только после модификации.
Кроме участия в конференции, в Железногорске представители ИрГТУ посетили одно из градообразующих предприятий города – Горно-химический комбинат, а также Центр космической связи.
Юлия Барахтенко
Представители ИрГТУ получили дипломы первой степени на конференции «Интеллект и наука» (г. Железногорск)
Доклад И. Ханиной был заслушан в секции «Инновации и конкурентоспособность экономики». Работа посвящена инновациям в сфере дорожного строительства. По мнению автора, внедрение инновационных разработок при строительстве дорог – наиболее перспективный путь создания высококачественных дорожных покрытий и повышения конкурентоспособности дорожных служб.
«Одна из главных проблем отечественных дорог связана с низкими эксплуатационными свойствами дорожных покрытий и коротким сроком их службы, – отметила в своем выступлении И. Ханина. – Асфальтовое покрытие, выполненное с использованием традиционного битума, не выдерживает все возрастающих нагрузок и сложных климатических условий. Поэтому повышение качества дорожных битумов можно назвать приоритетной задачей данной отрасли».
И. Ханина сообщила, что современная наука предлагает улучшать битумы за счет введения в них на этапе производства различных модифицирующих добавок: полимеры, резина, каучуки, термопластические смолы и т.д. Современные материалы, идеально походящие для ремонта дорог, в том числе и в регионах жесткой климатической зоны (Сибирь, Дальний Восток), разрабатываются и учеными ИрГТУ.
А. Угапьев на конференции выступил в секции «Органическая и неорганическая химия». Он представил результаты научных исследований по изучению поведения тяжелых нефтяных остатков в условиях высоких температур. Работу А. Угапьев проводил в Гонконгском университете науки и технологии (HKUST), где проходил стажировку как победитель совместной стипендиальной программы компании РУСАЛ и HKUST.
«Сегодня на первый план выходят проблемы рационального использования природных ресурсов, что обуславливает вовлечение в производственный процесс тяжелых остатков нефтепереработки, сернистых нефтей, ранее не рассматриваемых в качестве ценных продуктов, – подчеркивает А. Угапьев. – Одним из перспективных направлений использования тяжелых нефтяных остатков является их применение в качестве связующих компонентов в различных смесях. Например, при производстве анодной массы для получения первичного алюминия. Данный технологический процесс предусматривает термическую обработку смеси связующего с наполнителем, нефтяным коксом, при высокой температуре. Этим и объясняется необходимость изучать поведение тяжелых нефтяных остатков при нагреве».
В ходе исследований А. Угапьев проанализировал нефтяной битум, асфальт деасфальтизации, а также готовые нефтяные пеки с различным содержанием ультрадисперсного нефтяного углерода. В результате было установлено, что уменьшение массы нефтяных образцов во многом зависит от параметров нагрева (скорость, атмосфера и т.д.), а применение этих материалов в качестве связующего для анодной массы целесообразно только после модификации.
Кроме участия в конференции, в Железногорске представители ИрГТУ посетили одно из градообразующих предприятий города – Горно-химический комбинат, а также Центр космической связи.
Юлия Барахтенко