Пожарный катер Главного управления МЧС России по Новосибирской области отмечает юбилей

Сегодня, 20 мая, пожарный катер, входящий в состав Специализированной пожарно-спасательной части Главного управления МЧС России по Новосибирской области, отмечает 30 лет службы. - Главное управление МЧС России по Новосибирской области

Сегодня, 20 мая, пожарный катер, входящий в состав Специализированной пожарно-спасательной части Главного управления МЧС России по Новосибирской области, отмечает 30 лет службы. Подразделение, охраняющее от пожаров жилые дома, садовые общества и промышленные объекты прибрежной зоны Новосибирска и пригорода, за три десятилетия превратилось в значимое звено региональной системы пожарной безопасности.Самостоятельная боевая единица не только потушила множество сложных возгораний, но и многократно оказывала помощь пожарно‑спасательным подразделениям в качестве мобильной насосной станции — обеспечивая бесперебойную подачу воды там, где это критически важно.
История катера началась в 1990‑х годах. В Новосибирске долго существовали сложности с тушением пожаров на островах реки Обь, застроенных дачами, а также в прибрежных районах с плотной застройкой и крупными предприятиями. Для решения этой проблемы в 1993 году руководство управления государственной противопожарной службы приняло решение приобрести специализированный катер. Финансирование обеспечила администрация Новосибирской области.
В 1995 году Новосибирский гарнизон пожарной охраны подал заявку на Костромской судоремонтный завод для строительства пожарного катера. Костромской завод к тому моменту уже выпустил целую линейку модификаций катера КС‑102, но модификации пожарного катера у него не было. Для решения имеющихся трудностей из Новосибирска были откомандированы наиболее опытные специалисты — Сахаров Владимир Михайлович и Рыков Александр Григорьевич. С их участием конструкторское бюро судомеханического завода Костромы доработало проект катера, получивший название КС‑102-09.
В мае 1996 года судно прибыло в Новосибирск по железной дороге, а вскоре заступило на боевое дежурство с командой из 33 человек, включая водолазную службу. Район выезда определили от плотины ГЭС до посёлка Ташара — протяжённость зоны ответственности составила 120 километров.
Уже в июле 1996 года экипаж проявил себя при тушении пожара в посёлке В«ЗатонВ». Ещё до официального зачисления в боевой расчёт команда локализовала возгорание сарая, угрожавшее двум жилым домам. Катер продемонстрировал ключевые преимущества. Он оказался хорошо управляемым и высокоманёвренным. Судно способно работать на мелководье — ему достаточно глубины всего 50 сантиметров, чтобы подойти к берегу, высадить боевой расчёт и подать воду в очаг пожара. Кроме того, автономная система охлаждения двигателя позволяет катеру действовать даже в загрязнённой воде, например, при наличии в ней коры и топляков. Знаковым событием стало участие в тушении крупного пожара на Лесоперевалочном комбинате в июне 1997 года. Катер работал на полную мощность: прокладывал магистральные линии и использовал стационарный лафетный ствол. Этот случай стал настоящим боевым крещением судна.
За три десятилетия пожарный катер участвовал в тушении десятков пожаров, нередко обнаруживая возгорания во время патрулирования и оперативно минимизируя ущерб. Он доказал свою эффективность в плотной городской застройке, на труднодоступных объектах, островах, в лесных посёлках и у гидросооружений. Среди примеров — помощь в тушении крупного пожара в частном доме Ленинского района в июле 2020 года и спасение 14‑летней девочки из ледяной воды реки Обь в апреле 2021 года.
Летом 2022 года пожарный катер совместно с сотрудниками Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России помог тонущему судну между островами Заячий и Рыбачий. Экипаж откачали воду с него, эвакуировал четырёх человек и отбуксировал катер в безопасное место. В июне 2024 года пожарный катер вновь пришёл на помощь. На этот раз — при происшествии с лодкой, перевернувшейся и врезавшейся в баржу. Совместно с полицией, ГИМС и Муниципальной аварийно-спасательной службой спасатели нашли лодку под Димитровским мостом, отбуксировали её и передали полиции.
За годы существования подразделения его командирами по очереди становились Владимир Михайлович Сахаров, Александр Григорьевич Рыков, Юрий Александрович Хаткевич, Олег Владимирович Васенин и Дмитрий Витальевич Титов. С 2013 года катер возглавляет Александр Николаевич Жданов. Личный состав неоднократно поощрялся ведомственными наградами и благодарностями за спасение людей и добросовестную службу.
Сегодня пожарный катер продолжает надёжно защищать Новосибирск от огненных угроз, сочетая многолетний опыт с современными технологиями. Его работа — яркий пример самоотверженности и профессионализма спасателей МЧС России. Информационное агентство "МедиаХот"