Оперативность, маневренность, безопасность: как работает мотогруппа столичного Главка МЧС России

При оперативном реагировании на ДТП и пожары, а также при патрулировании лесопарковых зон и водных объектов группы экстренного реагирования на пожарно-спасательных мотоциклах занимают важное место в системе обеспечения безопасности столицы. - Главное управление МЧС России по г. Москве

При оперативном реагировании на ДТП и пожары, а также при патрулировании лесопарковых зон и водных объектов группы экстренного реагирования на пожарно-спасательных мотоциклах занимают важное место в системе обеспечения безопасности столицы. Высокая скорость, манёвренность и достаточная грузоподъёмность для транспортировки необходимого оборудования позволяют мобильным расчётам быстрее других добираться к месту происшествия в условиях плотного городского трафика. Это становится безусловным преимуществом при ликвидации последствий аварий на автомобильном транспорте, где счёт зачастую идёт на секунды. О маршрутах патрулирования столицы, уникальном снаряжении и оперативных буднях группы рассказал начальник 58-й пожарно-спасательной части Управления по СЗАО Главного управления МЧС России по г. Москве Михаил Корнилов.Какая техника и оборудование находятся на вооружении мотогруппы и как распределяются задачи между сотрудниками?В расчете подразделения задействовано два мотоцикла BMW F800GS. Благодаря высокой посадке они обладают повышенной проходимостью и способны проехать практически в любое место. Группа способна тушить локальные очаги пожаров, осуществлять поисковые работы, проводить спасение на воде и оказывать первую помощь.Учитывая опыт первого сезона, снаряжение мы распределили между двумя мотоциклами. На первом мотоцикле установлена двенадцатилитровая ранцевая установка импульсного тушения В«ИглаВ». Также на нём размещены все необходимые средства для спасения на воде.Второй мотоцикл укомплектован электрогидравлическим инструментом для проведения аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях. Чтобы не тратить время на поиск снаряжения в кофрах, для каждого мотоциклиста сделали специальные разгрузочные жилеты, поэтому самое необходимое находится у сотрудников под рукой. Где проходят маршруты патрулирования мотогруппы и как организованы её рабочие будни?Патрулирование мотогруппы организовано в светлое время суток. Связано это с безопасностью: мотоцикл на дороге менее заметен, чем, например, автоцистерна. В свободное от патрулирования время личный состав занимается техническим обслуживанием мотоциклов, которые требуют особого внимания и бережного отношения. Сотрудники вкладывают много сил в уход за ними и пожарно-спасательным инструментом, обеспечивая их постоянную готовность к выезду на любое происшествие.Для группы разработано три маршрута патрулирования, основными из которых являются дороги общего пользования и главные магистрали. В зону ответственности входят районы выезда пожарно-спасательных частей Управления по СЗАО: 58-й, 39-й, 29-й ПСЧ и ПСО № 204. Эти маршруты составлены на основе данных столичной Госавтоинспекции по местам с наибольшей аварийностью. В течение дня экипажи совершают четыре патруля, перемещаясь между контрольными точками и координируя свои действия с диспетчером. Другие маршруты включают лесопарковые зоны и водные объекты, проходя по территории Кировской поймы, Строгинского большого затона и парка Строгино. Здесь сотрудники ведут постоянный мониторинг обстановки и участвуют в поисково-спасательных мероприятиях.Расскажите о наиболее запоминающихся и важных случаях оказания помощи из практики вашей группы.Универсальная подготовка позволяет личному составу мотогруппы успешно действовать в самых разных нештатных ситуациях – от тушения пожаров до спасения на воде и оказания первой помощи. Поиск пропавших людей. Во время отдыха мужчина решил переплыть затон и не вернулся обратно. Мотогруппа провела наземную разведку противоположного берега. Обнаруженные на земле следы указывали на то, что пропавший самостоятельно покинул водный объект. Позже эта информация подтвердилась — гражданин вернулся домой самостоятельно.Пожар в квартире. В июне мотогруппа находилась в патруле и первой прибыла на пожар в жилом доме. Возгорание произошло на 15 этаже. Зайти в саму квартиру без средств защиты не смогли, но мгновенно вскрыли дверь своим инструментом. Прибывшие следом основные подразделения не теряли времени и сразу приступили к тушению.Кто входит в состав мотогруппы, как устроена их подготовка и какие перспективы развития стоят перед подразделением?Все участники группы – профессиональные пожарные с открытой категорией В«АВ» в водительском удостоверении, прошедшие специальную подготовку для работы на мототехнике. Вне мотосезона мы продолжаем нести боевое дежурство в составе дежурных караулов части, выезжая на ликвидацию пожаров и последствий чрезвычайных ситуаций.Личный состав группы также формирует основу команды 58 пожарно-спасательной части на соревнованиях по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий аварий на автомобильном транспорте и выступает с успехом – занимает призовые места. Особое внимание уделяется экипировке личного состава, который несёт дежурство в защитных комбинезонах, шлемах, перчатках и сапогах, разработанных специально для специфики работы мотогруппы. Данная форма обеспечивает максимальную безопасность при передвижении на двухколесной технике и выполнении аварийно-спасательных работ. Экипировку сотрудники надевают в начале смены и находятся в ней на протяжении всего дня. В отличие от стандартного комплекта боевой одежды пожарного, наша экипировка имеет сложную конструкцию, поэтому оперативно надеть её по сигналу тревоги за считанные секунды невозможно.Руководство столичного Главка МЧС России уделяет повышенное внимание готовности подразделения к реагированию, поэтому каждый год перед стартом сезона проходит традиционный смотр техники, который проводит начальник Главного управления МЧС России по г. Москве генерал-лейтенант внутренней службы Вадим Уваркин.Каковы, на ваш взгляд, главные результаты работы подразделения и какие перспективы развития стоят перед мотогруппой в будущем?Самым показательным оценочным фактором работы группы является
сокращение времени прибытия к месту в условиях плотного трафика. Мотоциклы значительно быстрее, чем пожарный или спасательный автомобили. Это позволяет сотрудникам раньше оценить обстановку, оказать первую помощь и координировать действия дополнительных сил, если они потребуются. Помимо оперативного реагирования, мотогруппа выполняет важную задачу по профилактике. Появление спасательных мотоциклов МЧС России в транспортном потоке дисциплинирует водителей и мотивирует их вести себя аккуратнее, что положительно сказывается на общей дорожной обстановке в округе.Мотогруппа – эффективный инструмент в деле спасения. В перспективе – расширять её зону ответственности.
Информационное агентство "МедиаХот"